Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 2003 – 2024
Rozvody Volkswagen Touran I & II (1T / 5T) (Volkswagen Touran I & 2) – Kdy měnit řemen / řetěz a vodní pumpu?
Kompletní přehled intervalů výměny rozvodů pro Volkswagen Touran I & II (1T / 5T) (Volkswagen Touran I & 2) podle kódu motoru. Zjistěte, zda má váš motor ozubený řemen, rozvodový řetěz nebo řemen v olejové lázni (Wet-Belt).
Tabulka rozvodů podle motorizace Volkswagen Touran I & II (1T / 5T) (17 motorů):
| Motorizace & Kódy | Typ rozvodů | Interval výměny | Vodní pumpa & Poznámka |
|---|---|---|---|
|
1.9 TDI PD (74 kW / 100 HP)
Kódy: ATD, AXR
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.9 TDI PD (77 kW / 105 HP)
Kódy: BKC, BXE, BJB, BLS
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.9 TDI PD (96 kW / 130 HP)
Kódy: ASZ, AWX, AVF
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 90 000 – 120 000 km / 6 let | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI CR (55 kW / 75 HP)
Kódy: CAYA
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI CR (66 kW / 90 HP)
Kódy: CAYB
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.6 TDI CR (77 kW / 105 HP)
Kódy: CAYC, CLNA
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (81 kW / 110 HP)
Kódy: CFHF, CLCA
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (103 kW / 140 HP)
Kódy: BKD, BMP, CBAB, CFFB, CFHC
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI RS (125 kW / 170 HP)
Kódy: BMN, CEGA, CBBB, CFGB
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (110 kW / 150 HP)
Kódy: CKFC, CRMB, CRLB, DCYA, DFGA
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI RS (135 kW / 184 HP)
Kódy: CUPA, CUNA, DJGA
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
2.0 TDI (140 kW / 190 HP)
Kódy: DFCA, DDAA, DFHA
|
Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa | 150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!) | VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.2 TSI (63 kW / 86 HP – EA111 řetěz)
Kódy: CBZA
|
Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu nebo chybě korelace P0016) | Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.2 TSI (77 kW / 105 HP – EA111 řetěz)
Kódy: CBZB
|
Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami) | 130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu nebo chybě korelace P0016) | Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.4 TSI (90 kW / 92 kW)
Kódy: CAXA, CZCA
|
Suchý ozubený rozvodový řemen (konstrukce EA211) | Kontrola od 180 000 km, doporučená výměna po 180 000 – 210 000 km nebo 8–10 letech | Samostatný modul vodní pumpy se dvěma termostaty (poháněný vzadu od vačky malým ozubeným řemínkem) Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.4 TSI (103 kW / 110 kW)
Kódy: CHPA, CZDA, CZEA
|
Suchý ozubený rozvodový řemen (konstrukce EA211) | Kontrola od 180 000 km, doporučená výměna po 180 000 – 210 000 km nebo 8–10 letech | Samostatný modul vodní pumpy se dvěma termostaty (poháněný vzadu od vačky malým ozubeným řemínkem) Chladicí kapalina: VW TL 774-L |
|
1.5 TSI ACT (110 kW / 150 HP)
Kódy: DADA, DPCA, DXDB
|
Suchý ozubený rozvodový řemen (konstrukce EA211) | Kontrola od 180 000 km, doporučená výměna po 180 000 – 210 000 km nebo 8–10 letech | Samostatný modul vodní pumpy se dvěma termostaty (poháněný vzadu od vačky malým ozubeným řemínkem) Chladicí kapalina: VW TL 774-L |