Kdy dělat rozvody na Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 (Audi A3 I, II & 3) a má motor řemen nebo řetěz?

U modelu Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 (Audi A3 I, II & 3) (1996 – 2024) závisí typ rozvodů na motorizaci: například 1.9 TDI (66 kW / 90 HP) má Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa. Doporučený interval výměny je: 90 000 – 120 000 km / 6 let. Spolu s rozvody vždy měňte vodní pumpu a chladicí kapalinu.

Kolik stojí rozvodová sada s vodní pumpou pro Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 (Audi A3 I, II & 3)?

Cena kvalitní rozvodové sady (INA, Contitech, SKF, Bosch) pro Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 se pohybuje v rozmezí 3 500 – 6 900 Kč (kompletní sada řemene, kladek a vodní pumpy INA / SKF / Contitech / Bosch).

Katalog rozvodů motoru & vodních pump • Roky 1996 – 2024

Rozvody Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 (Audi A3 I, II & 3) – Kdy měnit řemen / řetěz a vodní pumpu?

Kompletní přehled intervalů výměny rozvodů pro Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 (Audi A3 I, II & 3) podle kódu motoru. Zjistěte, zda má váš motor ozubený řemen, rozvodový řetěz nebo řemen v olejové lázni (Wet-Belt).

🛠️ Originální rozvodové sady a vodní pumpy Audi (VWshop.cz) → 🛒 Srovnat sady INA / Contitech (Heureka) → 🔧 Aretační přípravky na rozvody (Tomek-nářadí) → 🔍 Ověřit skutečné km před výměnou (Cebia) →

Tabulka rozvodů podle motorizace Audi A3 I, II & III (8L / 8P / 8V) & Q3 (21 motorů):

🛞 Rozměry pneu → 🔌 Schéma pojistek →

Motorizace & Kódy	Typ rozvodů	Interval výměny	Vodní pumpa & Poznámka
1.9 TDI (66 kW / 90 HP) Kódy: AGR, ALH	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km / 6 let	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.9 TDI (81 kW / 110 HP) Kódy: AHF, ASV	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km / 6 let	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.9 TDI PD (74 kW / 100 HP) Kódy: ATD, AXR	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km / 6 let	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.9 TDI PD (77 kW / 105 HP) Kódy: BKC, BXE, BJB, BLS	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km / 6 let	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.9 TDI PD (96 kW / 130 HP) Kódy: ASZ, AWX, AVF	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km / 6 let	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.6 TDI CR (55 kW / 75 HP) Kódy: CAYA	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.6 TDI CR (66 kW / 90 HP) Kódy: CAYB	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.6 TDI CR (77 kW / 105 HP) Kódy: CAYC, CLNA	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 TDI (81 kW / 110 HP) Kódy: CFHF, CLCA	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 TDI (103 kW / 140 HP) Kódy: BKD, BMP, CBAB, CFFB, CFHC	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 TDI RS (125 kW / 170 HP) Kódy: BMN, CEGA, CBBB, CFGB	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 TDI (110 kW / 150 HP) Kódy: CKFC, CRMB, CRLB, DCYA, DFGA	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 TDI RS (135 kW / 184 HP) Kódy: CUPA, CUNA, DJGA	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 TDI (140 kW / 190 HP) Kódy: DFCA, DDAA, DFHA	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	150 000 – 180 000 km nebo max. 7 let (tovární limit 210 000 km doporučujeme nepřetahovat!)	VŽDY měnit rozvodovou sadu současně s vodní pumpou a novou chladicí kapalinou! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.4 TSI (90 kW / 92 kW) Kódy: CAXA, CZCA	Suchý ozubený rozvodový řemen (konstrukce EA211)	Kontrola od 180 000 km, doporučená výměna po 180 000 – 210 000 km nebo 8–10 letech	Samostatný modul vodní pumpy se dvěma termostaty (poháněný vzadu od vačky malým ozubeným řemínkem) Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.4 TSI (103 kW / 110 kW) Kódy: CHPA, CZDA, CZEA	Suchý ozubený rozvodový řemen (konstrukce EA211)	Kontrola od 180 000 km, doporučená výměna po 180 000 – 210 000 km nebo 8–10 letech	Samostatný modul vodní pumpy se dvěma termostaty (poháněný vzadu od vačky malým ozubeným řemínkem) Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.5 TSI ACT (110 kW / 150 HP) Kódy: DADA, DPCA, DXDB	Suchý ozubený rozvodový řemen (konstrukce EA211)	Kontrola od 180 000 km, doporučená výměna po 180 000 – 210 000 km nebo 8–10 letech	Samostatný modul vodní pumpy se dvěma termostaty (poháněný vzadu od vačky malým ozubeným řemínkem) Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.8 20V (92 kW / 125 HP) Kódy: AGN, APG, ADR, APT	Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami)	130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu nebo chybě korelace P0016)	Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: VW TL 774-L
1.8 T 20V / RS (110 kW / 132 kW / 150 HP / 180 HP) Kódy: AGU, AUM, AUQ, AEB, AWT	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km nebo 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy)	Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.0 MPI (85 kW / 96 kW) Kódy: AQY, APK, AZJ, ALT	Ozubený rozvodový řemen + vodní pumpa	90 000 – 120 000 km nebo 6–7 let (včetně kladek a vodní pumpy)	Povinná výměna vodní pumpy poháněné rozvodovým řemenem + nová chladicí kapalina Chladicí kapalina: VW TL 774-L
2.8 V6 30V (142 kW / 193 HP) Kódy: ACK, ALG, AMX, BBG	Rozvodový řetěz (s hydraulickým napínákem a vodícími lištami)	130 000 – 200 000 km (preventivně při chrastění po studeném startu nebo chybě korelace P0016)	Životnost řetězu zásadně prodlužuje výměna motorového oleje max. po 10 000 – 15 000 km! Chladicí kapalina: VW TL 774-L